HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス オーバーテック OVER オーバーテックレーシング リアサス TECH

オーバーテック OVER オーバーテックレーシング リアサス TECH。オーバーテック OVER オーバーテックレーシング リアサス TECH。OVERTECH オーバーテック レーシングリアサスペンション 7k ムーブ。オーバーテック製レーシングダウンサスです。OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 7K。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。SHOWA TUNING EVOLUTION 極　　zn6 86。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。クライスラー300 LX36 車高調。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。タ*ツ様 30プリウス純正サスペンション1台分。カットはしていません。車高調 BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZR NDロードスター外し 4本。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。【最終値下げ】RS-Rスーパーダウンサス（50プリウス）。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。zvw30 プリウス　SBスタイル　ダウンサス　Aタイプ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。ハイゼットジャンボ S510P 純正サスペンションキット。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。未使用 200系 ハイエーススーパーGL 8型 純正ショック。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。タナベ SUSTEC PRO ZT40。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。ハイエース 4WD カヤバ　Extage ショックアブソーバー 4本セット。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。あきぴ　TEIN FLEX Z LA650S LA850S タント。よろしくお願いいたします。BLITZ車高調50プリウス。